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南北韓停戰65年 美陣亡將士終走上歸鄉路


(中央社珍珠港1日綜合外電報導)南北韓停戰65個年頭過去,在慘烈戰役中犧牲的數十名陣亡美軍遺骸終於走上歸鄉路。

55個裝盛遺骸的箱子覆蓋著藍白相間的聯合國旗幟。儘管有多國參與韓戰,這55個箱子據信大多裝的是美軍遺骸。

1950至1953年韓戰有3萬5000多名美軍在朝鮮半島陣亡,7700人仍列失蹤,其中大多數都在北韓。

美國副總統彭斯(Mike Pence)情緒激動地說:「有人稱韓戰為『被遺忘的戰爭』,但今天,我們證明這些英雄從未被遺忘。今天,我們的孩子回家了。」

北韓僅交付一面俗稱「狗牌」的軍人身分識別牌,凸顯美軍在鑑定55箱遺骸的工作上有很長一段路要走。

美國戰俘暨失蹤官兵確認署(DPAA)分析部門主任勃德(John Byrd)在南韓烏山空軍機場告訴媒體,已通知識別牌所屬軍人的家屬,但他提醒說,不清楚55箱遺骸是否包括這名軍人。

專家表示,鑑識這些陣亡數十年軍人遺骸的作業,短則幾天,長則數十年。

儘管如此,勃德表示,初步鑑識審查顯示,「這些遺骸身分與北韓聲稱的一致」。

這次北韓歸還美國軍人遺骸,是落實美國總統川普和北韓領導人金正恩6月12日在新加坡峰會上達成的協議。(譯者:蔡佳敏/核稿:盧映孜)1070802




維繫台海安全的海峽中線,近期竟然有民航機兩度穿越!一架從桃園飛香港的國泰航班,沒有按照正常航線,先飛往大陸繞了半圈再飛回來,兩度穿越台海中線,民航局判斷,是躲避雷雨導致。


圖/TVBS

以舒適跟安全為傲的國泰航空,最近飛行上卻有意外之舉,13日晚間7點半,一架從桃園飛往香港的CX451班機,按照原本航線規劃,應該是沿著海峽中線以東的A1航線向南飛,結果這架班機一起飛,就往西斜角穿越海峽中線,飛到福州一帶進入上海情報區,還沒完,繞了大半圈之後再度穿越台海中線回到馬公附近,重新加入正常航線,相當不尋常。


圖/TVBS

軍情與航空主編施孝瑋:「他通常會走W2(航線),W2到上海飛航情報區之後,由上海飛航情報區指定新的航路讓他飛走,通常來說,民航機不會這樣穿來穿去,但遇到惡劣天候、特殊狀況下,可能是在所難免。」


對於這起事件,民航局說因為當晚天氣不好,雷達回波上還可以看到雷雨胞,各班機都有偏航情況,但這架確實比較嚴重,而且兩度直闖台海中線、甚至空軍靶區,依照空軍攔截規定,只要不遵守防空識別程序,或是飛行動態與計畫不符、偏離航線中心線左右各20浬、指定高度相差2000英呎,就會升空。


圖/TVBS

軍情與航空主編施孝瑋:「空域有不明光點,然後沒有走在民航航路上,不是固定的民航航班,然後要準備穿越中線的話,當然我方戰機就要進行準備、緊急升空。」


偏航迴避雲層,所在多有,但這樣兩度穿越中線,讓不少航迷虛驚一場。


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